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常見密煉機(jī)漏膠漏粉的問題和處理方法
1:可能是密煉機(jī)定圈和動(dòng)圈之間接觸面不平,形成不了密封油膜。
處理方法:拆卸密煉機(jī)定圈檢查,拖接觸面未拉傷,而接觸率偏低,則需進(jìn)行跑合處理,跑合時(shí)間為4-8h以上,跑合時(shí)接觸面不能斷油。
2:可能是密煉機(jī)動(dòng)圈、定圈間有硬質(zhì)顆粒,拉傷接觸面,使接觸面形成不了密封油膜。
處理方法:若動(dòng)圈被拉傷,需用油石研磨修復(fù),研磨時(shí)需用專門裝置。定圈為兩半結(jié)構(gòu),可拆卸進(jìn)行研磨。動(dòng)圈和定圈的平面研磨好后,將定圈組裝好,開慢車研磨數(shù)小時(shí),研磨時(shí)潤滑油。
3:可能是密煉機(jī)動(dòng)圈合金脫落
處理方法:更換動(dòng)圈,然后定,動(dòng)圈跑合數(shù)小時(shí)。
4:可能是密煉機(jī)潤滑管堵塞斷油或供油不足,造成動(dòng)、定圈拉傷。 處理方法:將堵塞油管疏通,并查找堵塞原因。
5:可能是密煉機(jī)管接頭處滲油
處理方法:接頭處密封圈破損,更換口型密封圈。
6:可能是密煉機(jī)油管破裂或分油管相通,報(bào)警油路漏油 處理方法:修復(fù)破損管路和報(bào)警器。
7:可能是密煉機(jī)潤滑油泵柱塞與柱塞套之間由于磨損量大,使供油壓力降低,油量不足。
處理方法:更換油泵柱塞與柱塞套。
8:可能是密煉機(jī)定圈壓緊螺栓對彈簧壓緊不均或不到位。 處理方法:對老式XHM-50或XHM-140密煉機(jī),重新擰緊螺栓。對 XM-75X40、XM-250X20A型改造后的密煉機(jī),密封改撥叉式,壓緊彈簧為碟形彈簧,螺母壓縮彈簧不到位,造成密封面比壓不足,應(yīng)按要求重新調(diào)整。
9:可能是密煉機(jī)定圈磨損有拉傷,或到使用壽命。
處理方法:更換定圈
10:可能是密煉機(jī)定圈上O型圈損壞 處理方法:更換定圈上O型圈
以上是我們常見密煉機(jī)漏膠漏粉的問題和處理方法。小型密煉機(jī)漏膠漏粉是我們在密煉機(jī)上的一個(gè)技術(shù)瓶頸,但是隨時(shí)時(shí)間不斷推移,跟隨技術(shù)的不斷更新,相信這個(gè)問題的解決方法也會(huì)迎刃而解。
轉(zhuǎn)載請注明出處:http://jjl360.com
處理方法:拆卸密煉機(jī)定圈檢查,拖接觸面未拉傷,而接觸率偏低,則需進(jìn)行跑合處理,跑合時(shí)間為4-8h以上,跑合時(shí)接觸面不能斷油。
2:可能是密煉機(jī)動(dòng)圈、定圈間有硬質(zhì)顆粒,拉傷接觸面,使接觸面形成不了密封油膜。
處理方法:若動(dòng)圈被拉傷,需用油石研磨修復(fù),研磨時(shí)需用專門裝置。定圈為兩半結(jié)構(gòu),可拆卸進(jìn)行研磨。動(dòng)圈和定圈的平面研磨好后,將定圈組裝好,開慢車研磨數(shù)小時(shí),研磨時(shí)潤滑油。
3:可能是密煉機(jī)動(dòng)圈合金脫落
處理方法:更換動(dòng)圈,然后定,動(dòng)圈跑合數(shù)小時(shí)。
4:可能是密煉機(jī)潤滑管堵塞斷油或供油不足,造成動(dòng)、定圈拉傷。 處理方法:將堵塞油管疏通,并查找堵塞原因。
5:可能是密煉機(jī)管接頭處滲油
處理方法:接頭處密封圈破損,更換口型密封圈。
6:可能是密煉機(jī)油管破裂或分油管相通,報(bào)警油路漏油 處理方法:修復(fù)破損管路和報(bào)警器。
7:可能是密煉機(jī)潤滑油泵柱塞與柱塞套之間由于磨損量大,使供油壓力降低,油量不足。
處理方法:更換油泵柱塞與柱塞套。
8:可能是密煉機(jī)定圈壓緊螺栓對彈簧壓緊不均或不到位。 處理方法:對老式XHM-50或XHM-140密煉機(jī),重新擰緊螺栓。對 XM-75X40、XM-250X20A型改造后的密煉機(jī),密封改撥叉式,壓緊彈簧為碟形彈簧,螺母壓縮彈簧不到位,造成密封面比壓不足,應(yīng)按要求重新調(diào)整。
9:可能是密煉機(jī)定圈磨損有拉傷,或到使用壽命。
處理方法:更換定圈
10:可能是密煉機(jī)定圈上O型圈損壞 處理方法:更換定圈上O型圈
以上是我們常見密煉機(jī)漏膠漏粉的問題和處理方法。小型密煉機(jī)漏膠漏粉是我們在密煉機(jī)上的一個(gè)技術(shù)瓶頸,但是隨時(shí)時(shí)間不斷推移,跟隨技術(shù)的不斷更新,相信這個(gè)問題的解決方法也會(huì)迎刃而解。
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